11:01 27/03/2022
Treibstoffkrise erhöht Ticketkosten
Während traditionelle Fluggesellschaften die Ticketpreise erhöhen, um den steigenden Treibstoffkosten Rechnung zu tragen, weigern sich Billigfluggesellschaften bislang, dasselbe zu tun.
Die französische Nationalfluggesellschaft Air France hat die Ticketpreise für ihre Langstreckenflüge aufgrund steigender Treibstoffkosten um durchschnittlich 8 % vor mehr als einem Monat erhöht.
Die französische Nationalfluggesellschaft ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die die Preise erhöht; Emirates und Japan Airlines haben ebenfalls ähnliche Maßnahmen angekündigt, während Delta Airlines angekündigt hat, für jedes 15-Euro-Ticket einen Aufschlag von 20 bis 200 Euro zu planen.
Treibstoff macht je nach Flugdauer etwa 25 % der Flugticketkosten aus. Die International Air Transport Association (IATA), die 190 Unternehmen vertritt, hat berechnet, dass, wenn ein Barrel Öl bis 115 durchschnittlich 2022 US-Dollar kosten würde, dieser Anstieg zusätzliche Kosten von 86.3 Milliarden US-Dollar für die Luftverkehrsbranche mit sich bringen würde.
Einige der großen Fluggesellschaften verfügen in der Regel über Treibstoffreserven, um sich vor Preisschwankungen zu schützen. Die deutsche Nationalfluggesellschaft Lufthansa verfügt über genügend Lagerbestände, um 65 % ihrer Linienflüge in diesem Jahr abzudecken, Air France-KLM 50 %.
Es ist unwahrscheinlich, dass diese Treibstoffmenge ausreicht, um die erhöhten Kosten vollständig zu decken. Daher werden die Fluggesellschaften höchstwahrscheinlich einen Teil der Mehrkosten an ihre Kunden weitergeben müssen. Dies ist das Gegenteil von dem, was Branchenexperten zu Beginn des Jahres vor der russischen Invasion in der Ukraine empfohlen hatten, als die Fluggesellschaften planten, die Ticketpreise zu senken, um Passagiere anzulocken, nachdem die schlimmste Phase von Covid-19 vorüber ist.
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